从入行起，东莞调整地区尹泽勇就清醒地认识到，东莞调整地区我国航空发动机事业发展之路异常艰难：“要用十几年的时间完成人家几十年、近百年做过的事情，我们要补的课很多，要做的事很多，不能亦步亦趋，必须开拓创新。
”他拉过一条时间线，部分从1903年美国莱特兄弟成功研制出有动力飞机，部分到120余年后的今天，西方已研发了一代又一代发动机、飞机，其背后是无数个“看不见”的应用基础问题的研究与解决。
20世纪70年代，区域尹泽勇以超前的眼光，投身航空发动机设计理论体系建设，率先开展“有限元”这一前沿学科的研究应用。
由于“有限元”研究要求计算机内存量大、为中计算速度快，为中当时只有上海、北京等地的计算中心才有此条件，为此，他常常穿梭于上海、北京与株洲三地之间。
他天不亮就要起床赶往计算中心，风险有时要等到晚上才能离开，风险错过饭点是常态，有时又因为计算遇到阻碍，忧心忡忡而食难下咽，胃痛的病根就此落下了。
42岁那年，广东他的胃溃疡已很严重。
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